Motor A06 / 635 mit rotem Typenschild

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Rost
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Re: Motor A06 / 635 mit rotem Typenschild

Ungelesener Beitrag von Rost » Freitag 17. Mai 2019, 10:01

Original, sonst wäre es nicht der Rede wert. Meine AYCA Armee hatten auch RBZ Anschlüsse mit SW9 bzw. SW10 mit etwas größerem Leitungsquerschnitt. Gab es auch bei den DOT Einkreisern mit Glasbehälter, daher der Adapter.
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rubber duck
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Re: Motor A06 / 635 mit rotem Typenschild

Ungelesener Beitrag von rubber duck » Freitag 17. Mai 2019, 12:16

Es hieß ja - die Spanier haben genommen was gerade da was...
:mundhalt:
Das zweite Leben des Ferdinand (Restaurierungsbericht) / Ente auf Autogas (Umbaubericht)
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Siegfried
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Re: Motor A06 / 635 mit rotem Typenschild

Ungelesener Beitrag von Siegfried » Freitag 17. Mai 2019, 13:13

Tschakka !!
Ist nicht auf Spanien begrenzt.
Habs gerade im TI von Oktober 76 gefunden.
Gibt es nur bei Mehari, 2 Glasbehälter mit 2x Festleitung zum HBZ.
Hier wir noch unterschieden zwischen "Export -76" und "alle Länder 76-"
Kann ja mal versuchen davon ein Foto hier einzustellen.
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Siegfried
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Re: Motor A06 / 635 mit rotem Typenschild

Ungelesener Beitrag von Siegfried » Freitag 17. Mai 2019, 13:26

Test Fotos
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