Wenn Du die Töpfe nicht aus dem Rahmen rausbekommst, kannst Du auch die Flex einsetzen.
Sollte man nicht machen bei Rahmen, die erhalten oder restauriert werden müssen oder sollen, aber wenn der tot ist und nicht grad ein seltenes, altes Stück, dann nimm die kleine Flex mit dünner Scheibe. Hab so schon schnell hoffnungslos verrottete Töpfe in kurzer Zeit rausbekommen. Das Führungsrohr am Rahmen, wo das Gewinderohr drinsitzt, auf etwas mehr als dem halben Durchmesser wegflexen, dann kannste den Topf rausnehmen. Wenns rottig ist, kannste das Gewinderor direkt mit durchflexen, beim Sorglos-Paket sind neue dabei und die sind gut!
Ich weiss, jetzt werden wieder einige meckern, ich würde das wie schon gesagt auch nicht bei erhaltenswerten Rahmen machen.
Die Stossdämpferbolzen kriegste auch mit nem 26er Ring raus. Und immer dran denken: Caramba-nicht caracho, sondern sprühen

Andreas

sprühen und wirken lassen notfalls mal etwas tee oder kaffee genießen und dann mit der ruhe wieder sprühen und dann gemütlich schrauben

Die Dämpferbolzen im Bereich des inneren Gewindes einfach mit ´ner Lötflammme warmmachen und schon lassen die sich herausdrehen. Hat bisher immer geklappt und schont auch das Material, da die Propanflamme im Grunde ja keine so enorme Hitze erzeugt.

Moinsens ,
habe gerade eine günstige Frontscheibe und Zündspule für 20 Euro gekauft . Die Scheibe ist original Citroen und es steht "saint cobain
/ glace luxrit BS" drauf . Ist das auch Sicherheitsglas E2-Zeichen ist auch drauf .
Gruß
Sven

Sieh dir mal die Kante der Scheibe an. Wenn da die einlaminierte Folie zu erkennen ist, dann hast du ´ne Verbundglasscheibe. Ansonsten ist es normales Sicherheitsglas.

.... und das schöner Sicherheitsglas springt immer so schön in tausend Teile, die man dann in den Heizungsrohren wiederfindet.
Das ist dann echt mühseelisch die wieder heraus zu bekommen

Na , dann hab ich wohl die "Springscheibe" . Meine Folienscheibe ist leider beim Ausbau seinerzeit draufgegangen .

junger mann mit ruhe und gelassenheit an scheiben gehen und etwas flutschi flutschi nehmen.

hab aber hier noch 20 gebrauchte da wenn du welche brauchst
auch andere von den vielen schlachtereien der enten.

versand ist halt nur nicht so gut, da sie leicht kaputt gehen.

Eine Entenscheibe kann jeder Autoglaser nach Vorlage schneiden, da es planes Glas ist. Bröckelglas würde ich meiden und nur Verbundglas nehmen.

Fehlt da nicht das Wasserzeichen, wie wir es früher genannt haben?