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Geschichten rund um die 2CV Ente
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von hawk  
Themenersteller
 Beiträge: 170
 Kilometer: 10.116
Mitgliedschaft Beiträge Avatar
#142051
Hallo Alle

Will euch nicht langweilen, aber das hat mich heute schon erheitert und aus den Socken geworfen.

Bin dran, an Charly auf dem Vorplatz was zu machen. Kommt ein Rennvelo-Radler, lehnt sein Rad an meine Garage und fragt:
Haben Sie Zeit und darf ich etwas fragen, gehört das Auto ihnen, darf ich es ansehen ?
Ich: ja klar
Er: schaut auf 2CV-Rad mit Raddeckel: Diese 8-Kant-Schraube mit Plastikscheibe, ist das noch zulässig ?
Ich: ist eine 6-Kant-Schraube und hält nur die Felgenabdeckung.
Er: wie ist denn das Rad befestigt ?
Ich: zeige ihm Reserverad mit 3-Loch und wo RadMuttern sind
Er: Nur 3 Muttern, das müssen aber gewölbte Muttern sein.

usw.

Er: zum Lampenglas: ist das Glas oder Kunststoff ?
Ich: Original Glas
Er: glaubt er nicht
Er: zur Befestigung SeitenSpiegel: das ist nicht Original, ist Kunststoff.
Ich: alles Original, steht noch der Hersteller drauf.
Er: zu Befestigungen der vorderen GlasScheibenRahmen: Alles verschraubt, aber diese Schrauben sind nicht original, das sehe ich !
Das wird nur noch bei alten russischen Ladas zugelassen.

usw.

Er fuhr Ford Mercury 5.6L 8 Zyl (oder so). Kam bei Schnee nicht die Steigung hoch.
Wen wundert's.

Hab ihn weg-komplimentiert

m.f.G
Hanspeter

Graçe à André Citroën.
Dyane 6: 1974 - 1978. Dyane Caban: 1983- 1988. Charleston: 1988 - heute
Dieses Thema hat 8 Antworten


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