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von Heiko  
Themenersteller
 Beiträge: 5
 Kilometer: 665
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#158824
Moin,
ich bekam gestern eine Mail, weil ich schon seit 2017 keine Beiträge mehr ins Forum gestellt habe. Bisher war kein Bedarf, jetzt ist mal Gelegenheit. Hatte letzten Sommer und jetzt kürzlich die ersten Startprobleme, nachdem der Motor einige Zeit im Stand lief, dann abgestellt wurde und nach ca. 1 Minute wieder gestartet werden sollte (wie z. B. am Bahnübergang).
Im Zuge der Restauration 2015 wurde die Zündspule, Kerzen, Zündkabel und Kontakte erneuert.
Seitdem ca. 6000 km gefahren.
Vater meint, es liegt an der Zündspule.
Überlege nun entweder elektronische Zündung mit Hochleistungszündspule zu bestellen oder die billigere Variante: Transistorzündung mit den herkömmlichen Kontakten.

Wer hat hier Erfahrungen und kann mir Rat geben ?

Viele Grüße Heiko
Dieses Thema hat 4 Antworten


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