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von Paul ami  
Themenersteller
 Beiträge: 679
 Kilometer: 71.604
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#144861
Hallo

Habe dann heute Nachmittag mal das Ventilspiel am Motor meiner AMI geprüft.
War an allen Ventilen viel zu knapp, fast gegen NULL.
Der Motor war zwar nicht eisekalt; hatte ihn um 11 Uhr abgestellt und jetzt um 15 Uhr das Spiel gemessen!
Hab also keine kalten Finger bekommen und von Wärme war eigentlich auch nicht wirklich was zu spüren!
Laut Infrarot-Pistole ca.25 Grad am Motor und Umgebung.

Habs jetzt bei allen Ventilen auf stramme 0,20 eingestellt.
Die Angaben der verschiedenen Büchern waren bei 0,15 und 0,20 :suche:
War zwar etwas Gemurks mit dem Winkelschraubenzieher; denn ich kann ja bei der AMI nicht so einfach die Kotis wegschrauben, aber es ging ganz gut.

Hat nun die Werkstatt des Vorbesitzers geschludert, oder liegts am nicht dazu-geschütteten Bleiersatz??
Was dann auch wieder die Frage aufleben lässt: Muss Bleiersatz dazu oder nicht????
Eigentlich sind da ja Ventil-Sitzringe drin....

Die Zylinderkopfschrauben waren gefühlsmäßig sehr locker.
Die Angaben von 2-3 mkp ist aber recht gering?
Leider ist mein Drehmoment-Schlüssel irgendwie im Ar....
Habs dann mit nem kurzen Schlüssel mit viel Gefühl angezogen :oops:
Die Schrauben an meinen Max-Motoren ziehe um einiges ich fester an.....

Gruß Paul
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