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von Minimum  
Themenersteller
 Beiträge: 13.428
 Kilometer: 675.290
Mitgliedschaft Beiträge Avatar Themen Venus-Fahrer
#130297
Meine graue Ente zickt mal wieder. Im Dezember, natürlich Heiligabend wollte der Anlasser nicht aufhören zu drehen.
Zündung aus und anschieben ging dann, oder so ähnlich.
Etwas WD40 ins Zündschloss und alles war bis vor ein paar Tagen gut.
Dann...Ente wie immer normal gestartet, sprang an und beim Schlüssel loslassen wieder aus...
Plan B: Land Rover fahren.

Heute früh mal kurz die Kontaktplatte abgezogen, zerlegt und begutachtet. :suche:
Den Gammel (Erbsengröße Schmodder) rausgemacht, Kontakte soweit frei verbastelt und alles wieder zusammen gebaut.
Ente sprang besser an, ging leider wieder beim Schlüssel loslassen aus.

Schn...voll, Wetterbedingt :traurig:

Hier mal wieder Fotos von dem Kram. Bericht dazu hatte ich vor Jahren mal im Schnabel geschrieben. Da hat es funktioniert.

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Erstmal Kabel merken, macht man ja nicht jeden Tag
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dann Blechring am Korpus vom Zündschloss einfach wegziehen
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Weisse Druckscheibe einfach mit einem Schlitzschraubendreher nach links ausdrehen
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Dann die Kontaktplatte vorsichtig aus hebeln, sind 2 kleine Nasen in der Führung vom Gehäuse
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Dann das Grauen im Gehäuse, Kupferkontakte haben hier wenig Schancen ihre Arbeit zu machen
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Die Kontaktplatte sieht genau so aus
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Dann Pin 8 etwas lose, Anschluss Rot
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Frage??? Kann man die Kontaktplatte einfach drehen und wieder einbauen?
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Eine Kontaktseite sieht aus wie neu und die Führungen sind auch auf gleicher Höhe :suche:

Wer kann helfen?
Hab ja sonst nur den Landy zum fahren :mundhalt:

V195±2,5mmH280±2,5mm Ich fahr Lada Niva, das geilste was es gibt...ausser Ente
Dieses Thema hat 10 Antworten


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