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von rubber duck  
Themenersteller
 Beiträge: 3.725
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#130436
Hallo zusammen,
20 Jahre waren wohl doch zu viel...
Beim Abschrauben der Hinterräder hat es mir trotz Rostlöser und Wärmebehandlung die einen Radbolzen verbogen, die anderen abgerissen.
:(

Drei neue Radbolzen kosten so viel wie eine Trommel, ist also klar was sinnvoller ist.
Aber wie ist das genau - kann ich die Trommel demontieren, ohne den Wellendichtring zu beschädigen, wenn der Lagerring vom inneren Lager auf der Achse bleibt? Und geht das / ist das sinnvoll, Dichtring und Lager in die neue Trommel zu übernehmen, oder bekomme ich die nicht so beschädigungsfrei aus der alten Trommel raus?

Das zweite Leben des Ferdinand (Restaurierungsbericht) / Ente auf Autogas (Umbaubericht) / (das Marathon-Projekt)
Dieses Thema hat 46 Antworten


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