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von AmiSuper  
Themenersteller
 Beiträge: 174
 Kilometer: 9.074
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#128600
:hallo: Warum ist der bleifreie Motor schwächer geworden ?
Laut Citroen waren Zylinderköpfe( Stahlventilsitzringe),
Zylinder und Kolben ( verringerte Verdichtung 7,9:1 statt 8,5:1 ) sowie eine veränderte Fliehkraftverstellkurve die Veränderung zum vorherigen Bleimotor.
Vergaser ist gleich geblieben, 26/35 CSIC Mark CIT 225
:Bahnhof:
Aus der Zündverstellkurve AY 211-05 werde ich nicht ganz schlau.
Sie endet bei 12°, plus 8° der statischen Frühzündung hätte der Motor doch nur 20° maximale Frühzündung.
Ab 3000 u/min sollte der Motor doch eigentlich 32° Frühzündung haben.
Oder verstehe ich das falsch ? :roll:
Habe die Kundendienstmitteilungen zur Bleifreiumstellung einmal beigefügt:
Dieses Thema hat 11 Antworten


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