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Restaurationsberichte und unvorhersehbare Geschichten
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von Siegfried  
Themenersteller
 Beiträge: 5.725
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#144758
Ich wollte eigentlich für das letzte Oldtimertreffen diesen 2CV mitnehmen, es fiel aber auf das ein Reifen platt war.
Gut, kann man ja wieder aufpumpen. Die Luft ging aber wieder direkt raus, Schlauch defekt an der Stelle wie auf dem Bild zu sehen.
Wie das Loch in die Felge kommt/kam, oder ob ich diese so montiert hab weiß ich nicht mehr (schon länger her)

Hatte aber ein paar Wochen vorher schon Ersatz gekauft (das Ersatz eiert auch sehr stark - war mir schon bei der ersten fahrt damals aufgefallen).

TIP: für die Fahrer von 2CV vor 59. Ich nehme nur diese roten Felgen, weil diese keine "2CV Felgen" sind. Sie sind auf landwirtschaftlichen Geräten verbaut worden, zB Nogent Sähmaschine. Damit haben die kaum Bewegung gehabt, meist oberflächlichen Rost.
UND !!! sie laufen sehr gut rund ohne Schläge.

Eigentlich wollte ich nur ein wenig den Rost mit dem Sandstrahler weg haben, lief aber dann so gut das ich sie komplett gemacht hab.
Brauchte dann nur ein wenig bei den Lackresten nachschleifen, sauberwischen und fertig.
Rostschutz drauf und Farbe (ist ein wenig zu dunkel, bleibt aber jetzt so)

Reifen und neue Schläuche laß ich nächste Woche aufziehen.
Denke ich werde auch mal nach Auswuchten fragen :-D
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---hannes, bari_thorsten
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